颜值个性运动优雅爆表几款全新轿跑车推荐_车家号_发现车生活_汽车之家有着“最美大众车”的称号，CC在颜值上自然不同多说，多数人买CC的原因大多都是因为它这出色的线条表现。无论是溜背的体态，还是无边框的车门，都是车主值得炫耀的地方。而改款之后的CC，不但前脸的一体性得到了延续，同时加入了贯穿式头灯的设计，配合上造型有所优化的前保险杠造型，整张前脸的辨识度和运动气息比起之前的CC要好上不少。

　　【内饰亮点】与此同时新CC的内饰同样经过了优化升级，虽然尽管是大家熟悉的模样，但是在细节之上，例如换装新样式的三辐式方向盘，空调出风口的造型更加犀利等，从而使得整个车厢的年轻氛围更甚。值得一提的是，在高级感和做工上的精湛，新CC依旧保有大众一贯的高水平发挥。

　　【驾驶体验】不过在动力方面，依旧是我们熟悉的EA888 2.0T发动机+7速DSG双离合变速箱的组合，但是分为低/高两种功率的调校，分别为186马力、320N·m的330TSI版本以及220马力、350N·m的380TSI版本。这套动力总成已经是大众集团多年优化的产品，无论是动力性能、可靠性、稳定性、燃油经济性等方面，都堪称同级标杆开元棋盘，成熟度是其最大的优点所在。

　　【外观设计】就正如上述总结说的一样，宝马4系绝对是近期非常热门的车子，这当然还是因为它那具有改革意义的大尺寸双肾格栅，引起了观众们的争议。但实车出现之后，很多消费者都在直呼真香，双肾格栅带来了很高的辨识度，再加上溜背的体态，从吸睛角度来看，宝马4系从未让人失望过。

　　【内饰亮点】毕竟是新一代的宝马，所以在内饰设计上，可以看到新4系也与3系保持了设计和细节上很大的一致性，在使用层面和高级感方面完美没有问题，也是符合本身4系的价格表现，只不过对于消费者来说，肯定希望的是宝马嫩能够在内饰的设计以及细节把控上更进一步的。

　　【驾驶体验】依旧是我们熟悉的B48 2.0T发动机+ZF 8AT的组合，这样的一套组合同样经过宝马多年来的匹配和标定，与大众奥迪的那套一样在成熟度、动力性能、效率方面有着优异表现，与此同时其运动感还相当地好，只不过在这最新一代宝马车型上面，其平顺性并没有预想中的好，但这并不妨碍我们去推荐新4系这极具个性且开起来运动感十足的车。

　　【外观设计】就正如中期改款的A4L一样，新A5用上了同样的奥迪最新设计语言，立体感更足的六边形进气中网采用了熏黑处理，配合上犀利的全新灯组样式，从形象上来看，全新的A5反而更像是性能更高的S5车型。而且值得一提的是，不同于宝马4系那样只能打开后备箱的操作，A5反而是完全的掀背，在实用性和帅气程度上，反而要更胜一筹。

　　【内饰亮点】当然啦，新A5这套内饰也与新A4L保持了很大的一致性，很标准的德国工业气息的感觉，虚拟座舱带来的科技感没话说，严丝合缝的精湛做工也一直以来都是奥迪可圈可点的存在。最为令人惊喜的是，新A5同样换上了A4L上的那块大屏，其显示精度和流畅程度没线智能车机系统在逻辑和实际的功能性上也值得好评。从主观上来说，我认为这套内饰是要比4系更加优秀的。

　　【驾驶体验】动力方面自然不用多说，熟悉的发动机与变速箱组合，只不过在A5身上，40TFSI车型的动力参数调整为204马力、320N·m，45TFSI车型的动力参数调整为252马力、370N·m。性能上绝对是没有问题的开元棋盘，动力堪称充沛，是那种可以缓着来，激进起来也完全hold得住的类型，同样地A5运动的不只有外形，底盘调校也更加运动，好的指向以及灵敏度十足的底盘动作，铸就了A5出色的运动性能。

　　【外观设计】当国产的新E级到来了，自然而然进口的奔驰E级轿跑也要如约而至。像是新E级这种精致化的全新设计语言摆在E级轿跑上明显更符合它的调性，柔性线条的采用使得E级轿跑不同于上述的4系和A5那样，它带来更多的是优雅的感觉，是那种适合于去度假和旅行的用途，而这种调性，也是奔驰一直以来传递给消费者最为显著的标签。

　　【内饰亮点】内饰设计绝对是这一代奔驰产品最为成功的地方所在，一体式双联大屏+涡轮出风口+弧线木纹饰板+多色氛围灯，铸就了这套能够兼顾科技感、优雅、精致、高级、豪华的内饰，除了Logo之外，奔驰在把控消费者审美的功力上，也实在是让品牌有点一骑绝尘的味道。

　　【驾驶体验】动力配置方面，与国产的E级轿车一样，搭载一套1.5T+48V轻混或者2.0T高功版发动机两种动力总成，或许很多人会认为1.5T放在这样等级的车型上会有点略显不够看，但动力上绝对是够用的开元棋盘。或许对于动力有更多需求的线T高功版车型所兼具的暴躁和淡定会更能满足绝大部分消费者。它驾驶起来的感觉并不是那种运动类型的，反而轻松舒适是其最大的优点所在。