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开元棋盘整个朋友圈迷上了!杭州姑娘:动辄两三万还要抢着买

2023-10-16 03:03:20
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  开元棋盘整个朋友圈迷上了!杭州姑娘:动辄两三万还要抢着买以往只能在CCTV5上看到的骑行运动场景,如今越来越多地出现在城市街头。骑行爱好者们通常戴着头盔、护目镜,身着紧身衣,骑上专业的公路或山地自行车开元棋盘,不论是西湖、湘湖,还是青山湖、钱塘江,风景优美的地方总有他们骑行的轨迹。

  转动的小车轮,正带动相关产业加速驶向高峰。据中国自行车协会数据,2022年,我国自行车电动自行车规模以上企业营收2100亿元,同比增长3%;实现利润超100亿元,同比增长20%以上。

  “浙江是我国自行车相关企业最集聚的地区之一。”浙江省体育局相关负责人介绍,近年来的“骑行热”,为浙江自行车产业带来了新的机遇。多位业内人士告诉记者,自行车产业上一次出现高峰,还是在2017年前后的共享单车“大混战”。而这一次,他们感觉“明显不一样”。

  “杭州宝藏骑行路线”“骑行打卡挑战”“骑行穿搭”“骑行日志”……仅今年7月,小红书平台上骑行类目相关笔记日均发布量较去年同期增加了192%,骑行已经成为年轻人生活中的一股风潮。

  “4月份我们在宁海组织了一场骑行活动,总共1000个参与名额,三天就满员了,以前很难在短时间内招募到这么多人。”张勇说,以前骑行还是一项比较小众的体育运动,参与者多是老朋友。“现在不一样了,每次我们发布活动招募,来的都是新面孔,骑行爱好者越来越多了。”

  前两天,刚刚“入坑”骑行的90后女生楠楠逛遍了杭州几乎所有品牌自行车店,竟然还买不到想要的车。“白色、灰色、粉色这几种热门色的公路自行车,价格在万元以下的,都卖完了,线上也没有。”楠楠说,她喜欢的车子基本都要预订,有的还得排队,到货时间遥遥无期。迫不及待想加入骑行队伍的她只好在网上淘了一辆二手的:“先骑再说!”

  商家的感受更为明显。“假日单车”的店主向老板,是杭州最早销售专业骑行车辆的商家之一。他说,做自行车生意快二十年了,还是第一次遇到这么火的行情。

  今年6月之前,他几乎没有休息的时间:微信好友数量翻了一倍,电话接不停,都是来咨询买车的。向老板目前代理国际知名自行车品牌崔克,这个品牌的车以往只会出现在专业自行车赛事上,价格要比普通自行车贵不少,动辄上万元。

  就在前几天,向老板在朋友圈里挂出了一辆意大利品牌的公路车,还是很“挑人”的玫粉色,价值三万多元。“凌晨发出去的,第二天一大早就卖掉了。”他说,后面还源源不断有顾客来询价,回复不过来的他只得单独发了一条朋友圈:已售出!

  即便是十万元以上的高端车型,销量也在猛增:“以前每年顶多卖出一两辆,现在每个月都能卖出几辆。”

  电商平台的销售数据更是惊人。今年618期间开元棋盘,天猫自行车品类订单量高速增长,其中公路自行车同比超过200%;京东上,骑行服、自行车配件、穿戴装备分别环比增长104.3%、67.1%、48.4%。

  “休闲骑行,七八百元的自行车和一两百元头盔的头盔就可以满足要求;如果想将骑行当做健身运动,入门的公路车至少两三千,然而在浙江的骑行赛事和活动里,很少看到一万以下的自行车。”张勇告诉记者,自行车入门门槛不高,但和其他运动相比,骑行也可以是一项“氪金”的体育项目,骑行爱好者中高收入人群比较多。

  “越来越多人爱上骑行,说明经济发展水平在上升,大家越来越乐意为体育运动投入。”张勇说,以前,浙江骑友中有不少是已经实现“财富自由”的企业主;而近两年,金融机构、互联网大厂的骑行爱好者越来越多,不少知名企业都有自己的骑行车队,还会定期举办骑行活动。

  另一方面,越来越多高端自行车品牌入驻浙江。今年4月,动辄两三万一辆的英国折叠自行车品牌小布(BROMPTON)在杭州开设专营店;自行车品牌,来自意大利的皮娜(Pinarello)也宣布,杭州旗舰店即将开门营业……这些贵价高端自行车品牌,都看好浙江的消费能力。

  过去三年,疫情让人们把假日时光都花在了家门口。近郊游火了,露营火了,飞盘火了,骑行也是在这个特殊的时候开始“起飞”的。

  去年,一场沿着富春江畔四十分钟的骑行,让小曾收获了前所未有的快乐:“我平时开车压根注意不到,家门口还有风景这么美的地方。”自那之后,骑行已经成为他每周末的固定活动,他形容,这种感觉“很上头”。

  而小曾不知道的是,这其实是一场有预谋的“邂逅”。让他爱上骑行的那条绿道,是钱塘江绿道的一部分,早在骑行运动火爆之前就开始建设。如今,这条全长1000公里的沿江绿道,已悄悄连起了杭州的9个区(县市),给众多骑行爱好者提供了最美的运动空间。

  不仅杭州。到2025年,总里程10000公里的“环浙步道”将建成,其中不乏骑行绿道。这条生态之道未来将串联起天目山、雁荡山、会稽山、莫干山等主要山脉,跨越钱塘江、瓯江、灵江、甬江、飞云江等主要河流,以及舟山、洞头两条海岛线路。

  “‘环浙步道’串联了浙江最美的山水。”浙江省体育局相关负责人介绍,浙江是全国骑行运动大省,原因之一就是浙江有着其他地方无可比拟的自然生态资源,“海内外大型自行车体育赛事,大多选在自然环境优美的地方。浙江有山有水有海,良好的生态环境,吸引一拨又一拨骑行爱好者前往打卡。”

  以淳安千岛湖为例,曾经崎岖的山路,现在已经是一条集山水、城镇、乡村、桥梁、隧道等景观于一体的骑行之路。根据千岛湖旅游大数据报告,2022年淳安体育旅游共计接待游客242.78万人次,其中,通过举办山地自行车、公路自行车、铁人三项等10余场大型赛事,就接待赛事爱好者6万人次,形成了具有千岛湖特色的赛事旅游新业态。

  “如果你买一辆捷安特自行车,上面的脚踏很有可能来自宁波。”生产脚踏的宁波巨隆,全球市场占有率达40%以上,其产品远销全球100多个国家和地区,是国内首屈一指的脚踏生产企业。

  像这种颇有实力的自行车相关企业,浙江还有不少。浙江省自行车电动车行业协会副会长陈春芳举了个例子:在今年5月举办的中国国际自行车展上,国内展商中有20%是浙江企业,数量最多。他们有一个共同的特点:集中在自行车零部件制造。

  可别小看了这些零部件。自行车的构造看似简单,实则由大大小小200多种,1000多个零部件组成,要想质量过硬、骑起来舒适,每一环都得做到极致。

  浙江省体育局提供了一份体育领域国家级“专精特新”企业名单,截至2022年,名单8家浙江企业,有一半都是自行车配件制造企业。“这和浙江中小企业众多的产业基础有关。”浙江省体育局相关负责人表示,虽然目前浙江自行车整车生产企业并不多,但供应链完整,在我国自行车产业中依然占据着不可或缺的重要地位。

  这两年骑行运动的火热,让常出“单项冠军”的浙江制造企业看到了新的机遇开元棋盘。杭州华策工贸有限公司就是其中之一。

  在上个月刚刚结束的环法自行车赛中,有四个赛段的冠队所佩戴的头盔,都由华策制造。“既要风阻小、抗冲击力强,又要保证重量足够轻,足够贴合头部,这需要精确的模具设计和复杂的材料选择。”杭州华策工贸相关技术负责人说。

  华策原本是做泡沫制品的企业,制作骑行头盔不过七年,现在已经成了多个国际大牌的供货商。总经理包玲华告诉记者,七年来她拒绝了不少外卖平台的头盔采购大单,只想把时间花在自主研发与设计上:“目前市面上中高端骑行头盔基本上都是国外品牌,但其实中国制造完全有这样的实力与他们PK。我们还欠缺更强的设计能力。”

  在和国外品牌多年的合作学习过程中,华策已有长足进步:今年六月,在德国举行的自行车装备展上,由华策自主设计生产的产品,受到了不少国外客户的认可。“这一趟收获颇丰,我们的订单已经排到年底了。”

  无独有偶,兰溪轮峰车料有限公司和自行车变速器研发较上了劲。他们花了7年时间,在研发领域投入近5000万元,希望能实现自主研发,在由国外品牌独占的市场上“撕”开一个口子。

  2022年5月,轮峰推出了自主研发的第一代山地车电子变速器,价格仅为日本品牌禧玛诺的四分之一,成为中国第一家、世界第三家规模化量产无线电子变速的企业。

  浙江省自行车电动车行业协会副会长陈春芳认为,骑行带来的市场波动,和2017年前后的共享单车大潮有本质的不同。“共享单车的大潮退得太快,那时候自行车厂赚到的钱,没过两年又都原封不动地‘吐’出来。”他说,与“跑量”的共享单车不同,骑行运动对自行车的性能、设计、品牌知名度都提出了更高的要求,或将对促进浙江自行车相关产业转型升级起到积极作用。

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