开元棋盘很多城市的共享电动车已经全面铺开了大家来看看价格北京上海，共享电动车已经全面铺开了，也已经全部上了牌照，而且还配了头盔，收费模式是前15分钟是2.5元，十五分钟后，每五分钟是一元，有牌照和头盔，这样就可以确保了用户的安全出行。

　　这样就把家用电动车充电难的问题解决了，也把小区停车费不够用的问题都解决了，怎么能不解决呢？人家共享电动车就可以大摇大摆地停在大街上，对吧？也把乱停乱放的问题也解决了，共享电动车有指定的停车地点的，如果你骑共享电动车还没有到指定的地点听说是停不下来的，要不停的扣钱的，看看，这样的管理模式，想乱停都是不可能的，就这一招就可以很容易治理乱停乱放问题了，实在是高招啊！

　　当然充电电车自燃问题也解决了开元棋盘，他们是统一管理的，有专人给这些共享电动车充电的，用户只要付钱骑就可以了。这样共享电动车管理规范，不会出现乱停乱放的问题了，看看， 共享电动车一出台，就把治理老百姓电动车难的所有问题都解决了，是不是真心为老百姓的安全服务呢？

　　投放共享电动车的初衷是好的,意在推广绿色低碳出行理念,但其收费标准确实高得让人难以接受。从一小时11.5元的费用来看,对于一些中低收入家庭来说,这无疑是一笔沉重的负担，在北京或上海这样的大城市，上班骑一个多小时是常有的事，除了上下班，买菜或出去逛街也是要骑的，如果一天骑3个小时开元棋盘，要30多元，毫无疑问,这种收费制度与推广环保理念、方便民生的初衷存在矛盾。

　　有人问：共享电动车难道不是“电动车”吗？私人电动车不是已经因为安全问题被没收了吗？ 怎么这个共享电动车就没有安全问题呢？同是电动车，私人的就不安全开元棋盘，共享的就安全了，实在想不明啊，到底是什么地方问题？