曾经发展最快的运动项目为何跌入冰点？从2014年到2019年,各地越野跑赛事品牌百花齐放,其中已经第十年的浙江宁海越野挑战赛最近已经成为国家体育产业示范项目。

　　而一年前,2021年5月22日白银越野赛的惨痛事件,举世震惊,更让中国越野跑行业陷入巨大的悲伤。

　　此后，体育总局于2021年5月28日发布了《关于暂停相关体育活动的通知》,将自2014年以来快速增长的山地越野、超长距离跑赛事与翼装飞行并列为新兴高危体育赛事活动。

　　这一政策不分青红皂白,把所有规模不同、距离不同、海拔不同开元棋盘、赛道条件不同的越野跑赛事方获得地方政府审批的通路掐死。当时提出“体育总局将对体育赛事活动进行全面梳理”。一年过去了,“高危”的帽子并没有摘掉,曾经兴盛的越野跑赛事已经跌入冰点。

　　橙光线在大连举办越野跑赛事的同学告诉我,他们的越野跑赛事在公园景区,公园安全设施完备,上下爬升不到200米,也被禁止了。

　　各地本来有些少儿越野活动,从几百米到5公里,备受家庭喜爱,因为沾了越野,也被停办了。但凡是理解体育运动项目管理的人,就应当知道,跑100米和跑100公里,跑成熟景区和跑无人区,危险程度是完全不同的。

　　说山地越野高危,就好像火灾发生了,说“火”是高危的就结束了。做饭的火高危吗?营地篝火高危吗?说“火”是高危的就结束了,不考虑使用火的场景、方式,就宣布大家不要再用火了，这样的思维方式和处理方式难道不是更高危吗?

　　国际越野跑协会ITRA在官网上有中文的《组织越野跑比赛中的医疗安全与急救计划指南》,其中明确提出了两点:

　　A类认证当年极少有越野跑赛事能拿到,赛道设计都有明显安全风险,究竟这个审核是如何通过的? 审核流程中的问题又是否已逐一排查呢？

　　中国田径协会在ITRA已有详细的安全指南的情况下, 在2021年4月首次推出的《中国越野跑运动赛事组织标准 》中为什么也没有提及极为关键的通信覆盖要求、急救站的分布要求呢?

　　作为体育运动的行业主管单位,不考虑运动项目的细分特点,直接把山地越野、超长距离跑赛事与真正极其高危的翼装飞行并列为高危体育赛事活动,以此作为解决问题的方式,这点我和国外的同行聊,大家都是瞠目结舌。

　　在国家急需促进内循环、继续促进就业的情况下,对于越野跑这样疫情风险低、可以本地操作开元棋盘、且已经有大量社会力量投资、能够创造就业岗位的运动项目,采取一刀切的方式,打上“高危”的标签后,没有任何后续的正名措施,没有明确公开的规范,把本来成功吸引社会力量投资的一批越野跑赛事一起已经搞到奄奄一息,损失惨重,至今没有任何政策制定机构出来承担责任,这又是为什么呢?

　　在2018年颁布的《马拉松运动产业发展规划》 中提出要推动如”乡村马拉松开元棋盘、草原马拉松、森林马拉松、山地马拉松、沙滩马拉松、红色主题马拉松等,推动马拉松运动产业的区域化发展“。

　　但是,乡村、草原、森林、山地在中国往往意味着相对偏远和资源相对匮乏的地区,在这样的地点举办赛事,在赛事安全与风险管理上的专业要求更高,而赛事管理专业人力资源的培养需要时间。

　　那么,国家级运动协会在出台此类国家级产业规划的时候,是否对该运动项目赛事管理的特点有准确认知,是否了解其中所需要的人力资源水平、大干快上所隐含的风险?

　　对白银越野赛这样一场震动行业的事故,迄今为止所有公开的处理方式, 是否识别清楚了根源的问题?

　　疫情固然挑战,但更挑战的是在用错误的方式解决错误的问题,无视根本问题,积弊难除。对于市场中的赛事公司和投资者来说,它所展现的不是越野跑运动项目的风险,而是行业主管单位的治理能力,造成了赛事行业经营风险剧烈而不可测,对行业的投资信心受到严重影响。

　　这里也想提示所有以小微民营企业在体育赛事领域想创建自有、长期品牌、而不是以政府采购费用盈利的朋友：

　　因为你选择的运动项目的赛事审批成本可控, 是保障赛事品牌能长期发展,保障投资回报的第一关键决策。