一组老照片或许能够改变你对自行车的一些错误认知前段时间，小编分享了一条关于“1948年的自行车”的微头条，结果引起了争论，有不少的人认为在当时的自行车还是非常高大上的物件。其实，那时的自行车虽不像上世纪八、九十年代那么普及，几乎家家都有一辆，但的确已不是什么稀罕的东西了开元棋盘。更不要以为有辆自行车，便如今天有辆豪华小汽车一样风光。

　　上图就是当时引起争议的图片。1948年上海郊区的公路上，一辆自行车载着一家三口正向前行驶。 看自行车上一家人的穿着，也并不是富贵人家。说明在当时，自行车已然是寻常之物了，一般的家庭也可以拥有一辆。

　　这人似乎并不是一个逃离者，因为没有带任何行李。而此时，他干脆把自行车停到路边开元棋盘开元棋盘，悠闲地坐在上面看热闹

　　抗战胜利后，国内的自行车保有量呈井喷式增长。有资料统计：1925年上海公共租界有自行车9800辆，8年后增至29500辆。到了1948年，上海全市拥有自行车23万辆。

　　另据《北京志•市政卷•道路交通管理志》记载：1948年，北京全市有自行车176970辆，自行车已成为北京人出行的重要交通工具之一。

　　新中国成立以后，由于人民群众的收入普遍提高，对自行车的需求量日益增大以及西方国家对中国实行钢铁封锁等原因，导致一车难求的情形，这也许是很多人高估自行车价值的一个重要原因吧。