不仅骑单车踢球还在单车上跳舞！UCI室内锦标赛下周开赛（福利抽奖）本次UCI室内花式自行车锦标赛，将于当地时间2017年11月24-26日开战，地点选在了奥地利的多恩比恩。

　　本次比赛也确实向大家证明，UCI明确了未来的新战略。那就是扩大自行车世锦赛在全世界范围内的影响力，在未来几年内加大对自行车赛事的举办力度，让更多的国家和地区参与进来，真正的实现自行车赛事全球化。

　　前有成都的都市自行车赛，后有奥地利室内花式自行车赛。好了废话不多说，让我们一同来了解一下比赛小历史以及比赛规则。

　　自行车足球，又名单车球。提起自行车运动，大家脑中闪过的一定会是越野骑行和公路、场地竞速，未必会想到自行车原来可以拿来踢球，更不会想到这个奇葩的运动竟然是UCI比赛项目。

　　自行车足球（Cycle Ball or Radball）于1983年起源于德国，后来传到欧美其他国家。二十多年前，又传到日本。近来，许多欧美国家和日本的大中学校体育俱乐部组织的自行车足球活动和比赛，受到学生们的欢迎和喜爱，并引起社会上一部分人，尤其是青年人的兴趣。

　　单车球（Cycle Ball，又称Rad Ball，标准译名为自行车球），顾名思义，就是利用自行车来踢球，同现在的自行车马球（Cycle Polo）是两码事。这项运动19世纪末发源于德国，首届世界锦标赛在1930年举行，目前流行于中东欧地区，如奥地利、比利时、捷克、丹麦 、法国、德国、瑞士，其中在德国最为普及。车队以德国、捷克和奥地利的最强。

　　单车球比赛以队制形式进行，每队2人，任何一位均可担任守门员或场中球员。玩法类似小型足球，在室内场地用自行车控球、传球、抢球，将球射入对方球门可得1分。一场比赛仅为十四分钟，节奏紧凑。作为自行车和球类运动的结合，单车球不仅考验个力、耐力及反应，更需要高度的合作精神和控车技巧开元棋盘，队友之间一定要很有默契、反应敏捷才能成功射门，这也是唯一一项只限男性参加的室内自行车运动。

　　现今的单车球车有一定规格，采用死飞结构，没有刹车系统开元棋盘，轮径为26英寸，齿比接近1:1，一般为24T左右。坐垫靠后，车把Y型向前，重心容易把持，无论向前向后，或左右跳动，都能灵活操作，射门时也能施以最大的力矩。车架一般为铝合金或钢制，结构坚固，能够承受比赛时的频繁冲击。

　　比赛用球的重量约500克，直径18厘米，传统是用马毛结成，柔软但弹力不大。另外，基于单车球在室内进行，为了防止地板受到损坏，并降低运动员受伤的几率，踏板有橡胶包裹。

　　艺术自行车，又名自行车体操，花式自行车或者自行车杂耍。这项比赛项目很是有趣。花式自行车包括五个小的项目：男子单人、女子单人、女子双人、公开双人（至少有一个男性选手）和女子四人。

　　这项运动是一项对运动员的协调能力和技术提出了很高要求的运动。花式自行车其实说白了就是“车技美轮美奂，让你不禁抬头仰望”。十九世纪的花式自行车主要集中在马戏团表演，那是这项运动只算做是一种杂技表演。随着这项运动的逐渐兴起，越来越多的人也开始学会了这项杂技。之后，一位瑞士羿美国人在1888年举办了第一届非正式的花式自行车世锦赛，当时举办这项比赛很大程度上他是为了表现个人精湛的车技。

　　花式自行车正式搭上UCI世锦赛大班车是在1956年，当时只有男子单人这个项目，经过后来的发展壮大，女子单人、女子双人、公开双人（至少一名男选手）、以及女子四人逐渐加入到了花式自行车项目中来。就像乒乓球是我国国球一样，玩花式自行车最好的是德国。近年来，日本，香港地区，澳门地区和马来西亚等地的参与热度一直上升，每年举办的世锦赛吸引着全世界25个国家和地区的高手前来华山论剑。不过目前花式自行车还未乘上奥运会大班车，让众多爱好者心急如焚。

　　他们使的车型也很有意思开元棋盘，是国际标准的花式单车采用死飞结构，没有刹车系统，使用管胎，车身较短，前后轮相距离较短，头管角度较大，没有把立，前叉没有偏移量，齿比接近1:1，目的是为了确保灵活操作，让选手在表演时不受任何拘束。

　　无论是抬前轮、抬后轮，还是向前、向后跳跃都易于掌握重心。车把类似倒置的公路弯把，上端较平，便于站立，坐垫宽大且下凹，特殊的碗组使前轮腾空时仍能保持车头固定。另外，花式自行车的曲柄长度一般维持在130——170之间，对于操控车子以及维持身体平衡有一定优势。

　　简单来说，选手会在一个木质地板的场地上进行较量，场地上有三个直径不等的同心圆以及两个直径相同的半圆，选手就是围绕着这一系列弧形“绕圈圈”，由于组别不同，绕圈的方式也不一样，这里不做详述。

　　这项运动堪称滑冰与艺术体操的完美结合。设想一下，选手们在音乐中翩翩起舞，动作与音乐的节奏此起彼伏，人与自行车完美融合为一体，所以观看花式自行车赛其实是一种享受。这项运动非常考验运动员的肢体力量以及平衡能力，是一项力量、平衡与美完美结合的运动。

　　说了这么多您是否感觉这项比赛打破您对自行车的传统看法了呢？反正小编有这种想法了。准备骑着我的死飞去试试看。

　　UCI再也不是以前那个只有公路车，山地车，场地车或者什么三大环赛五大古典赛的传统老版组织了。新兴的各种比赛项目让我们感觉很是有趣，并且真正的开始面向我们大众了，让自己不在高高在上，这当中就包括上周组织的UCI都市自行车赛就是如此。我相信以后UCI还会组织更多有趣的东西拿出来让我们一通分享。

　　当然了，UCI其实是一个一直令我们又爱又很的组织。他会为了保证选手的公平性禁止注射兴奋剂或者使用“电子兴奋剂”，并且为了公平性取消了药王阿姆斯特朗7个环法冠军，我们为其鼓掌。但同时他也会做出一些奇葩设定，比如禁止无线电的使用或者禁用了其他很好的设计。禁止无线电我们之前有写过，没有无线电选手会跟大车队断联，导致选手不知道前方路况而产生安全问题。

　　当然了，任何一个组织在发展的过程当中都会遇到这样或那样的问题，有些决定是对的有些是错的，毕竟大家都是人都会犯错。但是我们可以看得出来，UCI现在的未来规划大方案，就是以让更多年轻人参与进来让大众更了解自行车为目的，小编觉得这个趋势是很好的。