自行车价格]西安市场自行车货源一直以省外为主，零售价格一直保持稳定。1962年4月9日至1964年12月实行高价，价格由国家统一制定，详细情况见表4—82。

　　┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ ┃ ┃ 高 价 零 售 ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┫ ┃ 规 格 牌 号 ┃ 平价 ┃ ┃ 1962年三次 ┃ 1963年二次 ┃ ┃ ┃ ┃ 高价初期 ┃ 降低后 ┃ 降低后 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃飞鸽牌710毫米标定男式 ┃ 164.0 ┃ 560.0 ┃ 300.0 ┃ 200.0 ┃ ┃永久牌710毫米型标定男式 ┃ 161.5 ┃ 650.0 ┃ 270.0 ┃ 190.0 ┃ ┃凤凰牌710毫米载重车、载重胎 ┃ — ┃ 650.0 ┃ 262.0 ┃ 190.0 ┃ ┃双喜牌710毫米男式 ┃ — ┃ 550.0 ┃ 225.0 ┃ 158.0 ┃ ┃飞鸽牌710毫米62型 ┃ 147.8 ┃ — ┃ 325.0 ┃ 220.0 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━┛

　　1966年8月，恢复平价以后，有关部门调整自行车地区差价开元棋盘，批零差价率为14％，西安市场天津产710毫米标定飞鸽男车每辆批发价格调为141元，零售价格调为161元。

　　1971年，西安自行车厂710毫米标定延河牌男车出厂价格130元，批发价格118元，商业进销倒差10％。1973～1975年第三季度起由工厂自销，商业包销后暂定ZA41型加重车出厂价格为130元，批发价格为124元，进销倒差4.8％。1978年延河牌加重车出厂价格为124元，1983年延河牌41型加重车出厂价格由125元降为114元，鸳鸯牌ZA42—1型加重车出厂价格118元开元棋盘，批发价格128元，商业进销差8％。

　　1985年自行车价格放开，由企业定价。有关部门规定在保持原进销差率的前提下，批发价格、供应价格以实际进货价格（或出厂价格）为基础，顺加综合加价率（包括直接费用、间接费用和利润）。省外调入的市场批发价格西安加13.5％，零售价格加8％；地产品批发价格加10％，零售价格产地市场对二、站、店分别加3.5％和5.5％。1987年为控制价格水平上涨，自行车列为提价申报品种，1988年价格上涨幅度大开元棋盘。1989年市场疲软，价格自行下浮。1987～1989年西安自行车厂与上海自行车厂协作生产的永久牌51型加重自行车价格详见表4—83。

　　┏━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┓ ┃ 年份 ┃ 出厂价格 ┃ 批发价格 ┃ 零售价格 ┃ ┣━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃ 1987 ┃ 166.7 ┃ 183.4 ┃ 209.0 ┃ ┃ 1988 ┃ 176.6 ┃ 194.3 ┃ 222.0 ┃ ┃ 1989 ┃ 208.8 ┃ 221.9 ┃ 222.0 ┃ ┗━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━┛